花一万五选装的座椅透风世博shibo登录入口，却酿成了电烤箱？夏天开了不仅不可降温，反而会加热？

要是是结伴品牌，就怕这技术许多东说念主皆要骂娘了吧，然而要是它是智界，许多东说念主到嘴边的话又咽下去了。有的是不敢说，有的是不念念说。不敢说的是怕我方会遭到粉丝的围攻，不念念说的是因为关于这个品牌，以及它背后的招引品牌奇瑞简略华为，有一定的好感。合计东说念主家车企确凿是阻截易，座椅透风这设立，有就行了，还挑啥，你平日无用不就行了。

是以你看，许多东说念主皆没意志到，其实我方是特地双方向。

座椅透风酿成座椅加热的这件事，其实不是个例，投诉网站上有大把这么的投诉案例，车友群之中，许多东说念主也示意我方遭受了一样的问题。在一档汽车节目之中，智界S7的车主王女士，就反馈了这个问题，有车友现场拿了温度计进行了测试，车内31度，座椅温度能达41度以上。

而售后的回应是座椅内部是莫得冷炎风的空调功能，吹的风是当然透风，车内降温后吹出来的风即是凉风。然而很快有东说念主爆出，这座椅透风的风果然是来自电板包的热量。这能源电板在使用的技术，会产生大皆的热量，这些热量通过风说念来到了座椅透风，这座椅能不热吗？媒体连线了智界客服中心，也证据了车辆座椅透风的热量开端，来自车辆电板包发散的热量。

为什么会出现这么的考虑？关于一款熟识的车型来说，按理说是不可能出现这么的情况的。原因其实特地简便，因为这款车的原型车，是莫得考虑后排座椅透风的，也即是莫得对应的风说念考虑，那么在推出智界S7的技术，因为竞争车型皆有后排座椅透风，那么为了不逾期，强行加上了这个设立，然而莫得风说念怎样办呢？那就只可从座椅下方，也即是电板散热的风说念来作念座椅透风。然而没念念到电板散热的热量径直让后排座椅透风的风酿成了40多度炎风。

不外，最近传奇还是有官方的处理决策了，那即是拆卸后排座椅，更换座椅透风的配件，把吹风酿成吸风，这么一来就无用系念座椅透风吹炎风了，然而我即是念念说，高端车上的座椅透风不皆是吸风的吗？智界S7上头的怎样照旧吹风方法。

值得一提的是世博shibo登录入口，二次发布的智界S7，销量再次出现了下滑。在4月和5月联贯两个月单月销量冲破5000辆之后，6~8月联贯三个月销量握续下落。最新的销量数据，智界S7 8月只卖出了425辆车，环比下落72.4%。