最近几个月，零跑的销量特地猛，贯穿刷新最佳得益。在本年的巴黎车展上，全新紧凑级SUV——零跑B10也完成了亮相。不外，在之后的群访表率，CEO朱江明的发言也引起了网友热议。

他默示：国内汽车阛阓特地卷，新动力车渗入率增长特地快，咱们认为三年以后，国内纯燃油车可能就不存在了，轻率是纯汽车醉心车才会保有的东西。有莫得一种纯熟的滋味？此前，李斌曾经默示：买油车是怀旧，填塞不睬解，怎样目下还有东谈主买油车，油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好。

但在最近的直播中，李斌也校正称，我方的表述欠妥。

是以，燃油车确切会这样快退出舞台吗？不成否定，新动力正在保握高速增长，9月渗入率还是达到了53.5%，同比增长了16.4%，成为了阛阓的主流聘任。但从使用场景、偏好等方面来说，车载君以为不太可能。

因为额外温度和环境，关于电板性能的影响照旧比较大的，在东北地区，冬季较长气温也很低，花费者照旧偏疼燃油车。同期，咱们之前也打算过使用资本，重复保障和保值等用度后，新动力车的举座资本，比较燃油车并莫得太过突出的上风，关于一些追求褂讪、用车里程未几的用户来说，燃油车似乎亦然首选。

虽然，朱江明提到的是纯燃油车，咱们不错发现，燃油车其实也在进行技艺升级，越来越多的新车，运行加入48V轻混系统或油电混动，来晋升运行罢休。燃油、油混、插混（含增程）和纯电，以前应该是恒久共存的。

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