盖世汽车讯 据外媒报说念，福特汽车公司（Ford Motor Company）为一种赛说念和越野监控系统向好意思国专利商标局（USPTO）苦求了专利，可能用于将来的福特电动汽车。该专利于2021年11月17日提交，2024年10月15日公布世博体育(中国)官方网站，序列号为12115880。

图片起首：USPTO

到目下为止，商场上专注于越野的纯电动汽车并未几，连福特汽车也不例外，这可能是因为大号、重型轮胎等配件对续航里程有很大的负面影响。不外，福特野马Mach-E拉力赛版块（Ford Mustang Mach-E Rally）照旧开动销售，而F-150 Lightning Switchgear电动汽车倡导车则展示了这款皮卡的Raptor版块可能是什么神气，此外，强盛F-150 Lightning SuperTruck不久后也将初度亮相。旧年11月，福特苦求了“Lightstream”的商标，行动将来越野电动汽车的可能称号，当今，福特公布了一项对于赛说念和越野监控系统的专利，可能用于将来的福特电动汽车。

该专利主要触及电动汽车性能的自恰当瞻望系统和程序，包括接受一组识别驾驶员性能要求的预备参数、接受一组与道路、车辆和乘客情状有关的固定参数、接受电动汽车和驾驶员的畴前能耗数据，并生成对一个或多个电源将来充电情状（SOC）的自恰当瞻望，随后凭据自恰当瞻望提供动态法例更正，而动态法例更正是预备参数的函数。自恰当瞻望基于预备参数、固定参数和畴前的能耗数据。自恰当瞻望还包括基于电动汽车性能的更新参数。

跟着以越野和公路性能为要点的汽车越来越受原谅，福特设思以纯电动的形势推出这两种汽车，这亦然这项专利背后的驱能源。问题在于，这两者齐面对挑战——在越野要求下，电动汽车在偏远地区可能充电防止，而在赛说念上，续航里程也会猖狂驾驶员不错完成的圈数。因此，福特提议使用一种自恰当瞻望系统，以笃定在这些颠倒要求下车辆不错行驶的里程。

该系统将通过分析大批数据来已毕这少量，举例驾驶员的性能要求、驾驶的路面、畴前的能耗以偏激它几个预备参数。因此，将来的电动车主不错得到更准确的数据，了解车辆一次充电不错行驶多远世博体育(中国)官方网站，这一功能在很多场景下齐很灵验。