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《天下大海难揭秘》 作家：余音

第一节海上钻井多艰险

海洋广袤重大，钞票无尽。据统计，海洋占地球名义积的70%，赋存着丰富的资源，包括海洋生物、海底矿产、海水、海洋动力、口岸等多种类型。其中，海底赋存了全球逾越70%的油气资源。频年来，天下列国获取的紧要勘察发现中，一半以上来自于海洋。

了然于目，相干于陆地来说，海洋石油的开发之路也黑白常艰巨的。

前不久，我与老一又友薛涛先生闲聊时，聊起了海洋钻井平台。

薛涛照旧退休多年，自然不算石油东谈主，但他的英名，却光荣地写进了中国石油史。

1967年2月，“文革”闹剧开幕不久，沈阳军区某部138团宣传办事薛涛接到敕令，随军队重要赶赴大庆，担负保护油田普通出产的任务，在“三蛊卦”中担任大庆培植局副局长，并与“铁东谈主”王进喜成立了深多姿首。1969年5月，他创作了交响序曲《骁雄的大庆东谈主》，被记载片《大庆红旗》选为布景音乐，并在庆祝中华东谈主民共和国缔造60周年、大庆油田发现50周年、大庆建市30周年《光辉大庆》大型交响音乐会上，算作第一个节目恢弘推出；1971年10月，他担任了大庆文化局副局长，并兼任了电影脚本《创业》写稿小组组长；自后，《创业》受到狠毒批判，他被江青点名，罢职回到军队，东谈主生的轨迹从此启动走下坡路，一直有些怀道迷邦，邑邑寡欢。

昔日，为了写好《创业》脚本，他按照昔日的职责套路，率领创作主谈主员到大港、顺利、江汉等油田久了生涯，网罗了近500多万字的素材，完成了脚本提纲。

在天津大港油田，他登上了渤海钻井平台，概叹很深。那天，他挽回了我一册他的新作《石油东谈主生》，回忆说：

在采访现场，我就遇到一个以管窥豹的面孔。当一位通讯员站在交通艇上，将一捆信件递给钻井平台上的接货东谈主员的霎时，因为海浪振荡，导致平台和交通艇同期、蓦的摇晃，接信东谈主重点偏移，难以站稳，那捆信件没能接住，世东谈主眼睁睁的看着它坠进了十几米以下的大海，被大浪卷走。——这些信件，来自故国的四面八方，有的写满了父母的致敬，有的写满了夫人的牵记，有的写满了恋东谈主的耳语，还有的写满了亲一又的祝贺。在哪个信息穷乏、通讯逾期的年代里，这些亏损的精神粮食，关于远隔大陆、生涯在孤岛似的钻井平台上的石油工东谈主们来说，是何等大的亏损啊！

海洋油气的勘察开发是陆地石油勘察开发的赓续，履历了一个由浅水到深海、由简便到复杂的发展经由。

1887年，好意思国东谈主在加利福尼亚海岸数米深的海域，钻探了天下上第一口海上探井，拉开了海洋石油勘察的序幕。

1933年，好意思国得克萨斯公司建造了坐底式钻井驳船“Gilliasso”，并在路易斯安那州Pelto湖打了“10号井”，钻井进尺1700多米，象征着当代海上钻井业的出生。

1936年，为了开发墨西哥湾陆上油田的赓续部分，好意思国钻成天下第一口海上油井，并建造了木制结构出产平台。

第二次天下大战后，木制结构平台改为钢管架平台。

1964-1966年，英国、挪威在水深逾越100米、浪高达到30米、最高风速160公里/小时、气温至零下且有浮冰的恶劣要求下，得胜地开发了北海油田。

1960年代，全球海洋油气产量唯有100万桶/天；2005年，已达到2500万桶/天；预测到2013年，将高达5350万桶/天。

我国的海洋石油勘察、开发起步较晚。

1958年，中国海底科学的奠基东谈主——金翔龙带领着中国第一支海上勘测队，鼓励到黄河入海口海域，拉开了中国海上石油勘察的帷幕。

1960年代之初，海洋石油勘察开发隆重纳入中国的石油发展计谋。

1964年4月，石油部组建了渤海第一个浅海地震队，用4条木制机风帆，将陆地的开荒装在船上，诈骗六分仪定位、东谈主工插检波器、东谈主工放电缆，制作了6公里长的检会测线。

1965年元月，石油部建议“上山、下海、大战平原”的计谋部署；3月，在天津市北仓镇召开海洋勘察会议，决定由5个地震队、2个重力队、1个测量建标队，共同组建海洋地调一大队，启动在渤海海域进行地球物理勘察职责。

同庚9月27日，53条汉子构成的1806钻井队，乘坐民主20号汽船来到曹妃甸。那时，风大浪高，汽船无法泊岸，钻井队不得不费钱雇了两条渔船，才繁重地登上曹妃甸。

在随后的一个多月的时辰里，他们按照在陆地打井的要津，先是遴荐方位，搭起6座帐篷，为我方建了个毛糙得不成再毛糙的窝棚，接着，就启动了拓展井场的垂危讲和。

曹妃甸岛，原名叫着沙垒田岛，位于渤海湾西北部，隶属唐山市，距离天津塘沽30多海里，是一个长约10公里、宽约200米的沙岛。传奇，古代有位姓曹的妃子，陪同天子巡海，来到这座岛上，晦气碰到海啸遇难。为了系念她，后东谈主们就在岛上成立了古刹，称其为曹妃殿，自后以心传心，讹为曹妃甸。这里海况恶劣，盛产风波，渔民们都叫它是“阎王殿”、“老虎口”、“拆船港”，渔船很少餍足光顾这座沙岛。

11月7日，一场百年不遇的大海啸席卷全岛，转瞬之间，居住窝棚和钻井器材、开荒就不见了踪迹。避免于难的勘察队员被动除去……

1966年，“石油东谈主”发起3轮冲锋，才把渤海“海1井”平台安放在井位上，启动钻探。第二年6月，“海1井”钻至2441米出油，日产原油35.2吨、自然气1941立方米，象征着中国海洋石油参加了工业发展新阶段，国务院稀零发来贺电，赞叹海洋石油工东谈主“创造了我国海上打探井出油的前例”。

1970年夏天，我国第一座自升式转移钻井平台在大连造船坞开建。该平台由中国船舶工业总公司七O八计议所策画，由基础和表层结构两部分构成。基础部分为4座7米×7.5米的6桩导管架，在水面以上由水平拉筋聚会成举座，导管架间距6米，总长60.4米，总宽32.5米。4根圆柱形桩腿，每根直径5.29米，长73米，为摩擦支承桩。桩的入土深度30米。最大钻井深度4000米，吃水3.3米。自执智商30天，定员90东谈主。

1972年6月8日，这艘钻井平台被定名为“渤海一号”，由舟师军队派船拖至塘沽。次年年头，石油部率领要求“渤海一号”加速进程，赶在从日本引进的“渤海二号”前边开钻，为故国争气。但是，那时的渤海一号，环节开荒还存在某些劣势。怎样办？雷同部党委连气儿开会计议，并发动群众献计献计。升船时，为了练习开荒结构、性能，摸索操作规章，16名工东谈主要辞别在4个桩角上呆20多个小时，既不成站，又不成蹲，只可鬈曲着身子瞪着两眼，一直盯着齿条不雅察。穿戴被浪花打湿了，腿脚冻麻痹了，也不成撤下。群众冒着彻骨的寒风，连气儿奋战，硬是把钻井平台升了起来，并一饱读作气，打完第一口探井。

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