文 | 韩永昌 剪辑 | 张博文

13 万买方程豹，20 万配无东谈主机，比亚迪推出了一款很不"比亚迪"的车型。

3 月 31 日，比亚迪旗下方程豹品牌新车钛 3 稳健开启预售，这款硬派 SUV 共有 5 个版块，预售价钱为 13.98-20.38 万元，谈论于 4 月份稳健上市并委派。

价钱图

这是方程豹品牌的价钱初次参加到 20 万元以内，此前豹 5 的价钱为 22.98-32.98 万元，豹 8 则是 37.98-42.38 万元。

钛 3 定位"科技潮品"，接力于以科技打造潮水糊口，规画用户对准年青群体，非论是价钱、外不雅、如故成就，都荒谬有迷惑力。

新车还全系标配天使之眼 C、501 公里续航、以及 CTB 整车安全架构。最低 13.98 万元的后驱智驾 Pro 版搭载了 2 万转的油冷电机，最高时速可以达到 201km。最顶配的四驱无东谈主机版块，也只需要 20.38 万元。

这款车在上市前就与宇树机器东谈主联动，科技范皆备，还具备"潮改拓展"智商。据发布会先容，方程豹会纠合多家潮改厂牌，给用户提供多种不同的改装有规画。这正切中了购买"第一辆硬派 SUV "的年青东谈主的热沈。

钛是方程豹的第二居品序列，首款车型钛 3 平直将价钱拉到与国民神车宋 PLUS 接轨，彰着这款车不仅承载着开启方程豹新序列的任务，还将承担这一品牌的销量重负。

「一款更年青的硬派 SUV」

年青东谈主买车，预算价位之内一定要追求：颜值高，空间大，能源强。

钛 3 即是这么一款车。算作方程豹钛系列的首款车型，钛 3 一直以来的宣传标语即是"星际战车"，其车头是星战前脸搭配双线切割大灯的想象，整车线条十分硬朗，再加上车尾的小书包，荒谬有辨识度，让东谈主在外不雅上根柢看不出来这是一辆"比亚迪"。

与其他方盒子车型比拟，钛 3 的想象愈加灵动、清翠，并不是坦克、捷途那样的棱角荒谬分明。

钛 3 内饰则无间了方程豹的家眷化想象，比如飞机档把、中控台的实体水晶按键等等。在中控台底下两侧，钛 3 折柳想象了一个镶嵌式的手电筒和一个麦克风，这个想象荒谬好，便捷拿取，但好意思中不及的是，手电筒和麦克风需要拿下来单独充电。

天然，雪柜彩电大沙发也一应俱全，15.6 英寸中控屏、12 英寸 HUD 与帝瓦雷音响、东谈主体工学座椅，都能在这款车上找到。

内饰

这里要着重提一下雪柜。畴昔几年，雪柜，或者说不制冷的保温箱，一经为"理念念们"赚足了眼球。但本年开动，比亚迪在实在罢光显"雪柜平权"，在 10 万元的车型上，都搭载了雪柜。

况兼，比亚迪的雪柜，不是保温箱，只消去线下体验过钛 3 雪柜的用户都会感受到，雪柜里是有"冰碴"存在的。钛 3 的雪柜，跟最近比亚迪上市的新车的相通，都能作念到 -6-6 ℃、35-50 ℃宽温域可调。

空间上这款车更没得说，方程豹总司理熊甜波将钛 3 称之为" 1 机 3 舱"。前者天然是无东谈主机，后者则是前备舱、智能座舱、后舱。

其中，前备舱是发布会的要点，其容积达到了 151L，比车身尺寸更大的 Model Y 的前备箱容积（117L）还要大上不少。况兼前备舱还经受高下两体的架构，通过隔板可以分红两个空间，既能买通，又能拆开，保险了极高的得房率。

前备箱

智能座舱和后舱自毋庸说，钛 3 的后舱想象，亦然用侧开门式，属于大大宗越野车型的必备。天然后舱门荒谬大，要是泊车时背面距离不实足的话，念念要完全掀开有难度，但并不妨碍大部分的使用场景。

这款车只标配了天使之眼 C，援助高快领航、记挂领航和智能泊车，并莫得搭载可以作念到城区领航的天使之眼 B。一方面可能是因为价钱区间，另一方面这款车也并不需要天使之眼 B。

购买钛 3 的花消者，会更防卫这辆车的驾驶体验，而不是让车智能驾驶。而天使之眼 C，一经可以得志出行的一些必要场景。

天然，这款车最大的惊喜，是让方程豹品牌有了一款走量的硬派 SUV 车型，这亦然比亚迪尚未涉及的细分市集。

「 填补比亚迪的车型空缺」

小鹏 MONA M03 的出现，让车企们能干到了，即便在竞争热火朝天的今天，如故有空缺的细分市集可以去开辟。

因此，比亚迪打造了秦 L EV，实在是汉的松开版，用雪柜彩电大沙发和智驾的成就，来中分年青花消者的 A 级纯电市集。

钛 3 这款车，也切中了近两年来火爆的 10-20 万元级硬派 SUV 市集。

这块市聚集，主打方盒子车型的 iCAR、捷途等异军突起，以每月大几千乃至过万的销量霸占了不少市集份额，方程豹算作比亚迪主攻这一细分区间的品牌，天然不成过期。

于是，预售价 13.98 万元起的钛 3 出现了。

在预售发布会前，36 氪试驾了一下钛 3，真贯通切的在路上跑了几圈。这款车实在是为年青东谈主量身定作念的万能选手，天然是一款 " 紧凑型 SUV"，但骨子开起来能源性能荒谬足，完全恰当越野小钢炮的定位。

前后双电机的成就，让这款车的总功率达到 310kW，相配于 422 匹马力，即便造型是越野车大风阻的想象，也能将零百加快跑到 4.9S。

再加上钛 3 的电门荒谬轻，将样式调到"畅通"，电门踏板的奢睿会让你有一种开轿车的丝滑，高速开起来荒谬褂讪，加快时推背感皆备。

前双球麦弗逊，后五连杆的悬架，也让钛 3 的弯谈沉着性和刹车制动距离也很出色，一脚刹车踩到底，可以快速刹停，并触发 AEB，让你能嗅觉获取，这辆车在高速行驶时要是际遇迫切事故，可以最大戒指的保证乘客安全。

钛 3 的高配版块还搭载了云辇 -C，云辇 -C 在城市谈路上体现出的更多是满足丝滑，在硬派方盒子车型上弘扬出的却是刚柔并济，过减慢带的技巧独一 " 咚咚 " 两下，不会像好多硬派 SUV 颠得零碎，况兼弯谈荒谬稳，侧倾阻拦得也很可以。

天然，钛 3 的四驱版块还能援助陷车助手，一键脱困，还能作念到方程豹独属的豹式掉头等。总的来说，这是一款主宰性荒谬出色，可玩性皆备，且能得志城市出行和轻越野需求的纯电小钢炮。

年青东谈主的第一款硬派 SUV，既可以城市通勤，又可以援助轻度越野需求，是当下市集少数的竞争并不热烈的区间。而比亚迪并莫得这么一款车型。

要是商酌到城市通勤和家庭出行的 SUV，比亚迪当今旗下可选车型太多，实在可以遮掩 10-100 万元价钱区间，但要是说是硬派 SUV 车型，比亚迪当今仅有仰望 U8 和方程豹豹 8、豹 5，三款车型受限于价钱，在末端市集并不走量。

因此，方程豹钛 3 的出现，弥补了比亚迪车型疆域中的空漏洞。将来，钛 3 的任务欧洲杯体育，大要即是在硬派 SUV 市聚集，重现" MONA 时刻"。