建成环绕济宁主城区的“大动脉”——内环高架，全长41公里，极地面普及了城区谈路交通承载才气，日均车流量达18万辆，公共出行愈加浮浅；

　　建成崇德大路，从济宁城区到京沪高铁曲阜东站畴前需要一个多小时，当今半小时就到了，日均车流量达10万辆，买通了济宁东西向交通“大动脉”，拓展了都市区一体交融发展政策空间；

　　建成新机场——济宁大安机场，刻下已通航世界32座城市，本年以来戒指11月5日大安机场搭客隐晦量达116.6万东谈主次，搭建起济宁盛开发展的“空中桥梁”……

　　近日，济宁市交通运载局党组文告、局长陈鹏在济宁市政府新闻办新闻发布会上先容，济宁以打造世界性概述交通关节城市为引颈，接续鼓吹市域里面流畅、对外快速联通，雄商高铁、邹济高速、济商高速、微山三线船闸等一批标杆性大表情高效施行，加速“公铁水空”概述立体交通网成型，加速构建“高快一体、内畅外联、六通四达”的当代化概述立体交通体系。

济宁加速构建概述立体交通网

　　济宁市域里面流畅方面，主城区已逐步构建起“东有济微高速、西有济徐高速、南有济邹高速、北有日兰高速”的绕城高速，与内环高架造成快速交通“两环”。主城区到各县市基本收场两条以上快速主线邃晓。刻下，正提速鼓吹高架连气儿高速的8条快速连气儿线，作念到高架到高速无红绿灯快速通行，收场城市主干谈路、内环高架与绕城高速的快连快通，加速造成“10分钟上高架、20分钟达高速高铁，市区到各县市1小时邃晓”的市域快速交通阵势。

　　对外快速联通方面，完满通车了327国谈改建工程，正加速鼓吹104国谈、105国谈等改建工程。完成了京台高速改扩建、济南至微山高速公路南段等表情确立，正提速鼓吹济微高速北段、济广高速改扩建、济宁至邹城高速、济宁至商丘高速等确立，年内开工兖州至郓城高速，加速造成“五纵五横”高速公路网。

龙拱港铁路专用线端庄通车运营

　　围绕高铁，济宁崇敬落实全省“七纵两横”高速铁路盘算部署，提速鼓吹雄商高铁、济枣高铁确立，由京沪高铁、鲁南高铁及在建雄商高铁、济枣高铁构成的“三纵一横”高铁网加速构建。通达了鲁南高铁济宁北站始发北京的“文化济宁”专列，收场了济宁、北京朝发夕归，进一步密切了与京津冀的疏浚。7月18日，日兰高铁庄兰段端庄建成通车，象征着日兰高铁全线浮现运营，使曲阜原“T形”路口变成十字街头，济宁到郑州最快1小时48分可达。

梁山港

　　千年运河，奔腾抑止。济宁充分发达运河水运上风，抢执内河航运高潮为省级要紧政策机遇，全力打造“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”，打造中国朔方内河航运中心，全力求创口岸型国度物流关节。依托京杭大运河盘算确立了“一干双线十二支”高品级航谈网，刻下通航里程622公里、占全省内河通航总里程的2/3，济宁城区以南167公里主航谈一皆达到二级圭臬，2000吨级船舶、万吨级船队收场了从济宁通江达海。本年又新建成龙拱港铁路专用线，买通了新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，极地面完善了口岸的集疏运体系；京杭运河首批新动力智能商品船在邹城顺利下水，打造世界首个集研发遐想、智能制造于一体的内河新动力船舶示范基地。本年前三季度，济宁口岸货品隐晦量达7417.2万吨、同比增长43.3%，集装箱隐晦量29.8万标箱、同比增长105.7%。

济宁大安机场

　　为拓展对外盛开新通谈，济宁新建大安机场，旧年12月28日，济宁大安机场告捷转场通航，可得志年搭客隐晦量260万东谈主次、货邮隐晦量7000吨保险需求。刻下济宁大安机场已通航世界32个城市，成为鲁西南地区进攻交通关节。

　　（众人新闻记者 吕光社 实习生 孟孜遥）欧洲杯体育